RG65 France

a présent se bateau a un nom
dite moi se que vous en penser

bonjour , sincèrement , je pense que tu t'embête pour pas grand chose avec les gréements balestron , on a moins besoin de puissance qu'avec les gréements classiques sur le Manta 17 qui ne navigue qu' avec des balestrons , j ai un treuil à bras de 8 ou 9 kg , qui pèse 25gr .je l ai fait fonctionner ...

sacré pétole
une horreur

je continue a faire dans l'original forcément
sur se canot je fait le chois d'un treuil a tambour avec juste une particularité le tambour et sur le pont et le treuil sous le pont
une petite capture du principe
faite vous plaisir sur les commentaires

janot tu as bien résumer
pour moi ces pas temps la trainer qui m'intéresse de réduire ces plutôt le phénomène parachute ou croche pied

Il est remplie de poudre de plomb bien tasser
Après a voir sa coûte rien de tester

voila ou ont les faisait fabriquer sinon tu peu trouver des leste tungstène
https://www.zztungsten.com/ug/Tungsten-heavy-alloy.html attention ces 50kg minimum par commande
sinon tu ici au détail
https://www.pinewoodpro.com/pinewood-de ... ights.html

Merci ! Oui, j'avais déjà vu ce type de billes tungstène pour la chasse au petit gibier, mais il faut une forme de lest creux... Par contre tes petits cylindres sont plus intéressants ! Quelle est leur dimension et tu te les procures où ? il mesure 9.5 mm par 11 mm ont les faisait couper en chine m...

Je ne doutais pas de toi, Romu, j'étais simplement intéressé de connaître la provenance ! Je me suis procuré il y a quelque temps une barre de tungstène cylindrique de 160g auprès d'un compétiteur buggy 1/10e qui achète ce métal en Allemagne chez une société d'aéronautique. L’intérêt du tien c'est ...