RG65 France

fra11 a écrit : 23 déc. 2021 13:24 bonjour,

Code : Tout sélectionner

Car il n'y a pas de raisons valables pour que des voiles perso soient obligatoirement plus petite

cette différence vient du principe que des voiles perso seront plus performantes que celles faites en grande série.
Pour info, cette différence ( de surface) est acquise pour le DF 95 , via sa commission technique, et l'est toujours pour le Micro Magic.

Désolé Gilbert, ce n'est pas recevable mon sentiment est que les mêmes règles doivent s'appliquer pour tout, sinon cela s'appelle de la discrimination ; au moins une explication claire et officielle de l'ICA DF me semble nécessaire.

bonjour
, comme tu le dis, c'est "TON SENTIMENT", cela ne pose aucun problème aux possesseurs de DF 95, ( et plus précisément à moi qui naviguent avec des voiles "plus petites")

Comme tu veux Gilbert, je n'interviens pas pour la polémique!
Je tendais une perche, que tu refuses, c'est ton droit le plus strict. Chacun est libre de ses opinions.

Nota : je suis aussi pratiquant de DF95, et cela me pose problème. Mais cela n'est pas le lieu.

Bonjour,

Je ne pratique pas le DF95 mais je doute qu'une commission technique nationale ait le pouvoir de modifier une jauge internationale.
Pour le DF65, à ma connaissance, aucune décision n'a été prise pour autoriser des voiles qui ne respectent pas les mesures figurant dans les règles de jauge, fussent-elles faites en grande série par Josway. Je ne veux pas discuter du bien fondé d'une telle règle d'exception, mais pour qu'elle soit applicable, il faudrait qu'elle figure explicitement dans la jauge.

Bonsoir

j'ai tracé les dimensions des jeux A+, A B et C à la jauge 2022. J'ai récemment acquis deux DF 65 , dont je ne sais la version , mais une chose est sure, le jeu A+ est plus petit que la jauge. au moins 5mm de rabe à la chute sur presque toute la hauteur.

Le A est pile poil dans les clous ainsi que B et C. Donc, je suppose que c'est réglé par joysway ce petit malentendu?

Pour le coup j'ai fabriqué un jeu A+ en me disant que les côtes mentionnées à la jauge sont depuis l'extérieur du guindant jusqu'à l'extérieur de la chute, la cote faisant un angle droit avec la ligne verticale du guindant théorique. Si je me trompe faudra m'expliquer SVP.

Sachant que c'est uniquement ce dernier qui semble le seul moyen de faire du creux dans la voile, je suppose que le galbe du mât lors de la tension pataras est le seul élément pour le design . peut être une option "gros clapot", une voile spécifique qui "déchargerait" le haut de la puissance vélique quand le bateau pioche. Chute plate en haut, grosse latte de renfort. Je sens qu'il va y avoir du calque de débité d'ici à Noël .

Le RG 65 offre la possibilité de faire des voiles (des "moteurs" donc) à sa guise, c'est intéressant, mais bon, je suis sur l'étude des gréements d'IOM pour le moment, chaque chose en son temps

Au plaisir de vous rencontrer sur l'eau !