Espacement des numéros de voile

[FRA 116]

Bonjour,
Un recapp pour les dimensions de marquages des numéros de voile:
Pour le numero:
80mm de h mini
8mm d'épaisseur de trait
Espacement tribord bâbord 40mm sauf ds petit foc 30mm.
Est ce ok ?
Quel est l'espacement entre chaque chiffre du numéro ?
Merci pour votre réponse.
Yves 776

[FRA14]

Dans les règles de jauge :
Spacing sails Numbers : min 1 cm. Max 2.5 cm

TB from L.A.

[FRA14]

L.A. : Loire Atlantique

[LESTARTIT]

Bonjour
Sauf erreur de ma part,
Dans le cas d'un manque de place, en particulier sur les focs, la jauge indique:
Article H 2.6.1 alinéa (e): les hauteurs doivent être réduites à 7 mm mais ne peuvent être inférieures à 6 mm, sinon omis
Donc hauteur mini quand contrainte espace: 6 mm
Bonne journée
PH

[GIBAUD Stéphane]

Je me permets aussi de rappeler qu'il ne faut mettre que les 2 derniers chiffres de son numéro de voile et laisser de la place pour mettre un 1 devant quand lors d'une régate il y a 2 fois le même numéro à 2 chiffres.

[pascal22]

Bonjour,
Je ne comprends pas la raison qui nous fait passer de 3 à 2 chiffres...
Il n'y a jamais eu de problème de pointage avec nos numéros à 3 chiffres
Par contre celà multiplie le nombre de skippers avec les deux derniers chiffres identiques !!
Exemple à Taugon nous serions 4 ou 5 bateaux avec le 57
Je n'ai aucune envie de passer mon temps à mettre et enlever un suffixe à l'acétone..
Le DF95 qui a toujours été à 3 chiffres persiste et signe pour maintenir ce numérotage
Bien sûr l'IOM est à deux chiffres, mais est-ce un bon exemple ??
Enfin maintenant ce que j'en dis..

[laurentbpox]

+1

Laurent

[GIBAUD Stéphane]

Depuis le début du RG65, il a toujours été demandé de n'afficher que les deux derniers chiffres, cette règle n'a jamais changer et c'est dans le mail qui est envoyé pour l'affectation des numéros.
Pour ceux qui sont à 3 chiffres c'est toléré.

Bonjour,
Je ne comprends pas la raison qui nous fait passer de 3 à 2 chiffres...
Il n'y a jamais eu de problème de pointage avec nos numéros à 3 chiffres
Par contre celà multiplie le nombre de skippers avec les deux derniers chiffres identiques !!
Exemple à Taugon nous serions 4 ou 5 bateaux avec le 57
Je n'ai aucune envie de passer mon temps à mettre et enlever un suffixe à l'acétone..
Le DF95 qui a toujours été à 3 chiffres persiste et signe pour maintenir ce numérotage
Bien sûr l'IOM est à deux chiffres, mais est-ce un bon exemple ??
Enfin maintenant ce que j'en dis..

[LESTARTIT]

Oups! Il fallait lire les mesures en cms bien entendu et non en mms
soit 8 cm, 7 cm et 6 cm
Vous aviez corrigé vous mêmes
Bonne journée
PH

[laurentbpox]

Pour ma part, tolérer les deux chiffres, et demander préférentiellement les 3 chiffres serait le bon sens, maintenant chacun est libre d'ajouter un jour un suffixe, un autre jour un préfixe à son numéro, si il trouve cela plus simple

Laurent